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平地機好不好,后橋很重要

2019-05-09
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我們都知道,平地機的驅動橋作為底盤傳動系統的主要組成部分,其主要功能是增大由發動機傳來的扭矩,將扭矩分配給左、右驅動輪,并使兩邊車輪具有差速功能。

同時,驅動橋還要承受路面和車架傳來的各種作用力。由發動機輸出的動力經變矩器傳給變速箱,再由傳動軸傳給后驅動橋直接帶動后輪,使平地機行走。

了解山工機械的粉絲應該都知道,山工機械SEM918SEM919SEM921平地機都是采用卡特彼勒自制后橋。與傳統后橋相比,它又具有哪些優勢呢?

1、卓越可靠性

研發人員對結構件進行FEA & OMSA有限元分析和應力測試驗證,后橋結構改善軸承布置,合理分配載荷,提高壽命。鉗盤式制動器,制動性能提高,更可靠;

外置制動器,維護方便,且制動摩擦片與山工機械裝載機通用,更換方便;

四行星齒輪布置終傳動,配合油浴強制潤滑鏈輪軸及軸承,可靠耐用,承載能力更強;

采用知名品牌NO-SPIN限滑差速器,重載高強度鏈條,更可靠耐用。

2、低使用成本

軸承油浴潤滑,無注潤滑脂要求,省時、省力、省錢;免鏈條調整,停機時間更少;

充分利用于裝載機部件的通用性;

延長換油周期,更換成本更低;

故障率更低,維修成本更低。



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